{"id":1520,"date":"2023-11-20T14:03:20","date_gmt":"2023-11-20T19:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/canoekayak.ca\/equipes\/disciplines\/marathon\/"},"modified":"2026-04-20T11:27:45","modified_gmt":"2026-04-20T15:27:45","slug":"marathon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/equipes\/disciplines\/marathon\/","title":{"rendered":"Marathon"},"content":{"rendered":"
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Marathon<\/h1>\n<\/p><\/div>\n

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Endurance | Efficacit\u00e9 | C\u0153ur<\/h4>\n

Le marathon en cano\u00eb comprend tout, des courses traditionnelles sur des rivi\u00e8res isol\u00e9es et du portage en pleine nature aux comp\u00e9titions modernes en centre-ville, o\u00f9 les drapeaux de quarante pays flottent dans les tribunes. Que vous reviviez l’\u00e9poque de la traite des fourrures par les coursiers de bois ou que vous soyez un prodige du fitness en spandex en qu\u00eate de succ\u00e8s international, le marathon est un pur d\u00e9fi d’endurance et de strat\u00e9gie sur l’eau.<\/p>\n

Les distances des marathons varient de dix kilom\u00e8tres \u00e0 plus de 1\u00a0000 kilom\u00e8tres pour les courses par \u00e9tapes de plusieurs jours. Le plus long marathon du Canada se d\u00e9roule sur le fleuve Yukon, suivant le m\u00eame parcours que celui des mineurs de la ru\u00e9e vers l’or du Klondike. Les concurrents doivent s’alimenter et boire tout au long de la course pour maintenir leur niveau d’\u00e9nergie. De nombreux concurrents boivent au tuyau et fixent des gels ou des barres \u00e9nerg\u00e9tiques \u00e0 leur \u00e9quipement afin de pouvoir les consommer au fur et \u00e0 mesure.<\/p>\n

Des courses ont lieu toute l’ann\u00e9e sur les rivi\u00e8res, les lacs, les canaux, les estuaires et m\u00eame en pleine mer. Les pagayeurs effectuent des portages autour des barrages, des \u00e9cluses, des eaux peu profondes et des rapides. Dans les comp\u00e9titions internationales homologu\u00e9es par la FIC, le portage est g\u00e9n\u00e9ralement une zone artificielle o\u00f9 les concurrents d\u00e9barquent sur un quai ou une rampe en pente et parcourent plusieurs centaines de m\u00e8tres sur un parcours balis\u00e9 avant de retourner \u00e0 l’eau.<\/p>\n

Les pagayeurs d’\u00e9lite d\u00e9veloppent des techniques impressionnantes pour la transition vers les portages\u00a0: sauter du bateau avant qu’il ne s’arr\u00eate. En quelques secondes, ils prennent le bateau en charge et avancent d’un pas rapide. Certains portent le bateau sur leurs \u00e9paules, \u00e0 la main, ou m\u00eame le tirent si le sol est suffisamment lisse. Le retour \u00e0 l’eau est tout aussi fluide lorsque les pagayeurs mettent leur bateau \u00e0 l’eau et y sautent sans ralentir.<\/p>\n

Le portage est un endroit id\u00e9al pour que les concurrents se larguent les uns les autres et se d\u00e9tachent d’un groupe. Pagayer en groupe est plus efficace, car les concurrents peuvent se laisser porter les uns les autres, \u00e9conomisant ainsi de l’\u00e9nergie en profitant de la vague derri\u00e8re ou \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’un autre bateau. Les pagayeurs travaillent g\u00e9n\u00e9ralement ensemble et se partagent la t\u00eate. La strat\u00e9gie peut entrer en jeu lorsque les concurrents d\u00e9cident de se d\u00e9placer, de former des alliances ou de collaborer avec leurs co\u00e9quipiers.<\/p>\n

La derni\u00e8re ligne droite se r\u00e9sume g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 un sprint intense o\u00f9 l’enjeu est de savoir qui s’est le plus entra\u00een\u00e9, a conserv\u00e9 le plus d’\u00e9nergie et a le courage de s’imposer au terme d’un exploit \u00e9puisant.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Ressources sur le marathon<\/h2>\n
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Crit\u00e8res de s\u00e9lection <\/p>\n

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2026\n<\/p>\n

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  • Crit\u00e8res de s\u00e9lection de l\u2019\u00e9quipe des Championnats du monde de marathon 2026 \u2013 Seulement anglais<\/li>\n
  • Championnat du monde de marathon \u2013 demande d\u2019accueil d\u2019une \u00e9preuve de qualification provinciale 2026 \u2013 Seulement anglais<\/li>\n
  • Manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat pour L\u2019\u00c9quipe Canadienne des championnats du monde de marathon de FIC 2026 \u2013 Seulement anglais<\/li>\n<\/ul>\n

    2025<\/p>\n

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    • Crit\u00e8res de s\u00e9lection de l\u2019\u00e9quipe des Championnats du monde de marathon 2025 \u2013 Seulement anglais<\/li>\n
    • Championnat du monde de marathon \u2013 demande d\u2019accueil d\u2019une \u00e9preuve de qualification provinciale 2025 \u2013 Seulement anglais<\/li>\n
    • Manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat pour L\u2019\u00c9quipe Canadienne des championnats du monde de marathon de FIC 2025 \u2013 Seulement anglais<\/li>\n
    • Championnats du monde de marathon \u2013 Suppl\u00e9ment \u00e0 la d\u00e9claration d\u2019int\u00e9r\u00eat pour les para-athl\u00e8tes 2025<\/li>\n
    • Suppl\u00e9ment pour l\u2019\u00e9quipe des Championnats du monde de paracano\u00eb marathon 2025<\/li>\n<\/ul>\n

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      R\u00e8glement du concours <\/p>\n

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      R\u00e8glement du concours du marathon – Anglais Seulement<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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      Information sur les \u00e9preuves internationales de marathon 2026 <\/p>\n

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      Championnats du monde et championnats panam\u00e9ricains de cano\u00eb-kayak marathon ICF 2026<\/p>\n

      Les Championnats du monde de cano\u00eb-kayak marathon FIC 2026 se d\u00e9rouleront \u00e0 Gualeguaych\u00fa, en Argentine, du 22 au 25 octobre 2026. Gualeguaych\u00fa est situ\u00e9e dans la province d’Entre R\u00edos, au nord-est de l’Argentine, \u00e0 environ 230 km au sud-est de Buenos Aires, pr\u00e8s du fleuve Uruguay et \u00e0 proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re avec la R\u00e9publique orientale de l’Uruguay. Pour plus de d\u00e9tails, consultez le site : https:\/\/www.canoeicf.com\/sites\/default\/files\/bulletin_1_world_championships_2026_gualeaychu_argentina_final.pdf<\/p>\n

      CKC (Cano\u00eb-kayak Canada), en collaboration avec le MCRC (Conseil des courses de cano\u00eb-kayak marathon), s\u00e9lectionnera une \u00e9quipe canadienne pour repr\u00e9senter le Canada lors de cet \u00e9v\u00e9nement. Tous les pagayeurs int\u00e9ress\u00e9s doivent \u00eatre inscrits aupr\u00e8s d\u2019une organisation provinciale canadienne de marathon et soumettre une manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat avant le 15 mai 2026. Le formulaire de manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat et les crit\u00e8res de s\u00e9lection peuvent \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s sur le site Web de CKC (Marathon \u2013 Cano\u00eb-Kayak Canada \u2013 Ressources pour le marathon \/ Crit\u00e8res de s\u00e9lection).<\/p>\n

      Le Canada peut \u00eatre repr\u00e9sent\u00e9 par un maximum de deux (2) embarcations dans chacune des disciplines suivantes\u00a0:<\/p>\n

      Paramarathon\u00a0:<\/p>\n

      Paracano hommes\u00a0: Open, KL1, KL2, KL3, VL1, VL2, L3<\/p>\n

      Paracano femmes\u00a0: Open, KL1, KL2, KL3, VL1, VL2, L3<\/p>\n

      Parcours long\u00a0:<\/p>\n

      Hommes seniors\u00a0: K-1, K-2, C-1, C-2<\/p>\n

      Femmes seniors\u00a0: K-1, K-2, C-1<\/p>\n

      Hommes moins de 23\u00a0ans\u00a0: K-1, C-1<\/p>\n

      Femmes moins de 23\u00a0ans\u00a0: K-1<\/p>\n

      Juniors Hommes\u00a0: K-1, K-2, C-1, C-2<\/p>\n

      Juniors Femmes\u00a0: K-1, K-2, C-1<\/p>\n

      Cours court\u00a0:<\/p>\n

      Seniors Hommes\u00a0: K-1, C-1<\/p>\n

      Seniors Femmes\u00a0: K-1, C-1<\/p>\n

      Juniors Hommes\u00a0: K-1<\/p>\n

      Juniors Femmes\u00a0: K-1<\/p>\n

      Pour la s\u00e9lection en grand parcours\u00a0: Marsh Mash, Bradford West Gillimbury Ontario, 9 mai 2026 (https:\/\/www.townofbwg.com\/en\/recreation-culture\/marsh-mash.aspx) OU R\u00e9gate de printemps longue distance de Kamloops, lac Shumway (C.-B.), 16 et 17 mai (Club de cano\u00eb-kayak de Kamloops).<\/p>\n

      (Remarque\u00a0: Si plus de pagayeurs que les deux embarcations allou\u00e9es par cat\u00e9gorie se qualifient pour la course longue distance, ils devront participer \u00e0 une course de s\u00e9lection finale (20\u00a0km) \u2013 provisoirement la Parry Sound 50, lac Nine Mile (Ontario), le 18\u00a0juillet 2026).<\/p>\n

      Pour la s\u00e9lection en para-marathon et en courte distance\u00a0:<\/p>\n

      NTT n\u00b0\u00a02, 5\u00a0000\u00a0m, du 12 au 14\u00a0juin 2026<\/p>\n

      Championnats Masters de cano\u00eb-kayak marathon FIC 2026<\/p>\n

      Les Championnats Masters de cano\u00eb-kayak marathon FIC 2026 se d\u00e9rouleront \u00e0 Gualeguaych\u00fa, en Argentine, les 19 et 20 octobre 2026. Gualeguaych\u00fa est situ\u00e9e dans la province d\u2019Entre R\u00edos, au nord-est de l\u2019Argentine, \u00e0 environ 230 km au sud-est de Buenos Aires, pr\u00e8s du fleuve Uruguay et \u00e0 proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re avec la R\u00e9publique orientale de l\u2019Uruguay. Pour plus d\u2019informations, consultez le site www.wch26gchu.org.<\/p>\n

      Les pagayeurs canadiens participant \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement doivent \u00eatre inscrits aupr\u00e8s de Canoe Kayak Canada et sont tenus de respecter toutes les politiques, le code de conduite et les r\u00e8gles de Canoe Kayak Canada, nonobstant le Manuel des politiques de Canoe Kayak Canada (disponible ici : https:\/\/canoekayak.ca\/safe-sport-resources\/) et la Politique de participation aux \u00e9v\u00e9nements de la F\u00e9d\u00e9ration internationale de cano\u00eb-kayak (FIC).<\/p>\n

      (Ressources \u2013 Canoe Kayak Canada)<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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      \u00c9quipement<\/h2>\n

      Le style canadien traditionnel est un cano\u00eb ouvert pagay\u00e9 par une ou deux personnes. Dans les cano\u00ebs C1 et C2, les pagayeurs changent de c\u00f4t\u00e9 pour assurer une course en douceur, efficace et dans la bonne direction.<\/p>\n

      Les cano\u00ebs de marathon sont faits de fibre de carbone, de Kevlar ou de tout autre produit composite l\u00e9ger. Leur forme et leur poids sont diff\u00e9rents du cano\u00eb r\u00e9cr\u00e9atif traditionnel, m\u00eame si quelques-uns font leur apparition dans les courses r\u00e9cr\u00e9atives. Souvent regard\u00e9es comme des embarcations professionnelles, elles poss\u00e8dent un pont partiellement ou compl\u00e8tement couvert de toile et \u00e9quip\u00e9es d\u2019\u00e9cope \u00e0 la poupe pour se d\u00e9barrasser de l\u2019eau \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Leur construction lisse favorise plus la vitesse que la stabilit\u00e9 et, lorsque dirig\u00e9e par un navigateur exp\u00e9riment\u00e9, l\u2019embarcation semble filer sans effort sur l\u2019eau.<\/p>\n

      Les pagayeurs de cano\u00eb marathon en position assise utilisent g\u00e9n\u00e9ralement des pagaies en fibre de carbonne plus petites avec une tige pli\u00e9e et g\u00e9n\u00e8rent un taux de coup de pagaie relativement \u00e9lev\u00e9 pour une vitesse et une efficacit\u00e9 maximum.<\/p>\n

      Dans les comp\u00e9titions de la FIC, l\u2019\u00e9quipement est similaire \u00e0 celui du canotage de vitesse \u00e0 l\u2019exception que le poids minimum est signativement plus l\u00e9ger \u00e0 8 kilogrammes pour les cano\u00ebs et les kayaks en simple.<\/p>\n

      Comp\u00e9tition<\/h2>\n

      Les courses de marathon d\u00e9butent g\u00e9n\u00e9ralement avec un d\u00e9part en groupe et les embarcations sont align\u00e9es tr\u00e8s pr\u00e8s l\u2019une de l\u2019autre. Plusieurs courses requi\u00e8rent que le pagayeur de poupe se retienne \u00e0 la corde ancr\u00e9e d\u2019un c\u00f4t\u00e9 ou l\u2019autre de la ligne de d\u00e9part. Les pagayeurs sont p\u00e9nalis\u00e9s ou disqualifi\u00e9s s\u2019ils sautent le d\u00e9part. Quelques fois, on fait le d\u00e9part de la rive, style \u201cLe Mans\u201d o\u00f9 les pagayeurs courent dans l\u2019eau emportant leur embarcation. Les courses traditionnelles se d\u00e9roulent plus souvent comme une poursuite du point A au point B et sont quelques fois faites par \u00e9tapes, sur plusieurs jours. Si une embarcation chavire, le pagayeur peut y remonter avec l\u2019aide du bateau de s\u00e9curit\u00e9 ou de d\u2019autres \u00e9quipes et peut continuer la course.<\/p>\n

      Le parcours international de course comprend g\u00e9n\u00e9ralement des loupes avec un portage pour chaque loupe. Bien qu\u2019aucune limite ne soit sp\u00e9cifi\u00e9e, les courses de Championnats mondiaux\u00a0 varient de 15 \u00e0 30 kilom\u00e8tres, selon l\u2019\u00e2ge et la cat\u00e9gorie.<\/p>\n

      Nomenclature du marathon<\/h2>\n

      \u00c9cope \u2013 Les embarcations de marathon sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une \u00e9cope qui peut \u00eatre op\u00e9r\u00e9e par le pied du pagayeur de poupe, permettant ainsi de vider l\u2019eau de l\u2019embarcation en mouvement. Les kayaks peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019une pompe au pied pour la m\u00eame utilisation.<\/p>\n

      Pagaie \u00e0 tige pli\u00e9e \u2013 Le coureur am\u00e9ricain, Gene Jensen, a d\u00e9velopp\u00e9 la pagaie \u00e0 tige pli\u00e9e aux alentours de 1971 dans sa recherche de plus de vitesse pour un cano\u00eb, et c\u2019est devenu le standard pour les coureurs de marathon, de l\u2019\u00e9lite aux cat\u00e9gories r\u00e9cr\u00e9atives.\u00a0<\/p>\n

      Bouteilles et boyaux \u2013 Comme plusieurs courses de marathon sont longues et que l\u2019hydratation est importante, les pagayeurs apportent de l\u2019eau qui leur est accessible par un boyau sans l\u2019utilisation des mains. Ils portent des \u201ccolliers\u201d ou attachent un boyau \u00e0 leur chandail ou au VFI avec du velcro de fa\u00e7on \u00e0 ce que ce soit facilement accessible durant la course. \u00a0\u00a0<\/p>\n

      Proue \u2013 L\u2019avant de l\u2019embarcation.\u00a0<\/p>\n

      Bou\u00e9es de virage \u2013 Des bou\u00e9es de virage sont install\u00e9es lorsque les organisateurs de course requi\u00e8rent que les pagayeurs effectuent un virage serr\u00e9; c\u2019est souvent utilis\u00e9 pour garder les embarcations \u00e0 la vue des spectateurs, comme la loupe de finition ou pour changer la direction de la course d\u2019une mont\u00e9e \u00e0 une descente de courant. \u00a0\u00a0<\/p>\n

      Cavitation \u2013 Le son qui est produit lorsque la pagaie glisse dans l\u2019eau d\u00fb \u00e0 une pi\u00e8tre lanc\u00e9e (une pi\u00e8tre lanc\u00e9e cr\u00e9e des bulles d\u2019air derri\u00e8re la pagaie).\u00a0<\/p>\n

      Couvert central \u2013 Un couvert au-dessus du centre des cano\u00ebs est utilis\u00e9 pour repousser les petites vagues, les \u00e9claboussures de pagaie ainsi que l\u2019interf\u00e9rence du vent.<\/p>\n

      \u201cCoup de l\u2019arbal\u00e8te\u201d \u2013Coup de pagaie extr\u00eame pour faire pivoter brusquement l\u2019embarcation.\u00a0<\/p>\n

      Traction \u2013 Utilis\u00e9 comme un coup de pagaie de direction pour aider \u00e0 manoeuvrer l\u2019embarcation sur l\u2019eau; se fait en tirant l\u2019eau vers l\u2019embarcation.\u00a0<\/p>\n

      Chevilli\u00e8re \u2013 Le but de l\u2019appui-pied est d\u2019am\u00e9liorer le confort du pagayeur et de cr\u00e9er une plateforme stable en vue de g\u00e9n\u00e9rer la puissance de la jambe.\u00a0<\/p>\n

      Pompe \u00e0 pied \u2013 Un appareil install\u00e9 sur certaines embarcations qui permet au pagayeur de pomper l\u2019eau de l\u2019embarcation sans s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n

      \u201cHut!\u201d \u2013 Signal verbal utilis\u00e9 couramment pour le changement de c\u00f4t\u00e9 dans une \u00e9preuve par \u00e9quipe o\u00f9 les pagaies simples sont utilis\u00e9es.\u00a0\u00a0<\/p>\n

      La Classique Internationale du cano\u00eb \u2013 Une des courses internationales des plus comp\u00e9titives tenue lors de la longue fin de semaine de septembre entre La Tuque et Trois-Rivi\u00e8res, au Qu\u00e9bec.<\/p>\n

      Pale de pagaie \u2013 Le style double pales domine lors des courses; la pale standard \u201cteardrop\u201d et la \u201cteardrop\u201d a\u00e9rodynamique ou \u201cCorbin\u201d (de plus petite surface).\u00a0<\/p>\n

      Portage \u2013 Le portage consiste \u00e0 porter l\u2019embarcation sur la terre ferme pour \u00e9viter un obstacle sur l\u2019eau. Ceci peut comprendre des rapides, une cascade ou une route. Le portage lors des courses peut se faire \u00e0 partir d\u2019une plage de sable en pente, une simple descente, un quai ou un talus.\u00a0\u00a0<\/p>\n

      \u201cPost\u201d \u2013 Utilis\u00e9 comme un coup de pagaie de direction pour tirer l\u2019embarcation vers la pagaie.\u00a0<\/p>\n

      \u201cPousser\/forcer\/balayer\u201d \u2013Coups de pagaie utilis\u00e9s pour aider \u00e0 faire tourner l\u2019avant de l\u2019embarcation. \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n

      Cano\u00eb de course \u2013 Un cano\u00eb de course standard d\u2019une longueur maximale de 18 pieds et 5 pouces, d\u2019une larger de 27 pouces et de 3 pouces de flottaison.\u00a0<\/p>\n

      Jupette \u2013Les embarcations sont faites de fa\u00e7on \u00e0 pouvoir avoir le pont compl\u00e8tement couvert avec des jupettes qui couvrent les pagayeurs de la poupe et de la proue. Les jupettes sont aussi souvent utilis\u00e9es sur les kayaks pour se pr\u00e9munir contre les vagues et les \u00e9claboussures de pagaie.<\/p>\n

      Si\u00e8ges coulissants \u2013 Pour \u00e9quilibrer l\u2019embarcation, les si\u00e8ges du cano\u00eb marathon peuvent coulisser vers l\u2019avant ou l\u2019arri\u00e8re.\u00a0<\/p>\n

      Poupe \u2013 L\u2019arri\u00e8re du cano\u00eb ou du kayak.\u00a0<\/p>\n

      Surfer la vague \u2013 Une technique de conservation d\u2019\u00e9nergie qui consiste \u00e0 surfer la vague produite par une autre embarcation. Cette pratique peut ou ne peut pas \u00eatre permise lorsque les embarcations ont des temps de d\u00e9part diff\u00e9rents.<\/p>\n

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      Marathon Endurance | Efficacit\u00e9 | C\u0153ur Le marathon en cano\u00eb comprend tout, des courses traditionnelles sur des rivi\u00e8res isol\u00e9es et…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1517,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1520","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1520\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/canoekayak.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}